据央视财经，从10月30日至明年3月25日，中国民航将执行新的冬春航季航班计划，新航季国内新开航线超400条，主要涉及包头、揭阳、阿克苏、德宏、鄂尔多斯等机场与大连、杭州、昆明、深圳、重庆等机场间的航线。

　　新航季开启后，54家国内航空公司每周将安排95173班客货运航班，同比2021-2022年冬春航季增长2.31%。值得关注的是，37家国内航空公司将新开445条国内航线，每周安排6065班航班运营。

　　南方航空营销委销售部收益管理室副经理于海燕表示，国内方面计划新开航线40条，包括北京大兴（北京大兴国际机场）至泉州、玉林，广州至怀化，沈阳至南京等航线。

　　四川航空表示，加密了双流（成都双流国际机场）到无锡、福州，天府（成都天府国际机场）到三亚、北海的航线。

　　国内多条直飞航线的新增和加密，使旅客出行变得更加便捷。

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　　波音（BA.US）公布了对中国商用飞机市场20年的乐观预估，抖客网，该公司相信中国未来将成为其销售的主要推动力。波音预计，到2041年，中国将需要8，485架新客机和货机，价值1.5万亿美元，这个数字超过了其未来20年全球飞机交付量的五分之一。波音表示，到那时，中国的商用飞机将从3900架左右增加到9600架以上。

　　波音大中华区负责商业销售和市场营销的副总裁Peter Gao表示：“我们对中国的商业航空市场将继续繁荣充满信心。中国的经济基本面将继续推动客运和货运船队的巨大需求。”